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              車用尿素溶液這個行業要清楚的事情

              2021-07-02 12:01:01

              我們要知道的是車用尿素溶液在運送過程中,需求避光和高溫。運送和貯存溫度應當保持在-5℃-25℃之間。別的,車用尿素溶液廠家了解到車用尿素在溫度變低會結晶,體積脹大變大到7%,假如尿素加太滿,保持在貯存容積率的90%以下。高溫會致使尿素的分化,通常尿素的貯存溫度和尿素的寄存時刻相關聯。

              車用尿素溶液價格.png

              農用尿素易構成催化器中毒不能代替。車用尿素溶液就是濃度安穩的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成),用于恢復轎車焚燒后尾氣中的氮氧化合物。


              一般的化肥尿素由于富含縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會構成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、構成損壞部件。并且咱們經過網絡查找,發現尿素泵的價值小1萬元,假如發作無法恢復損害,對用戶來說是一筆不小的丟失。


              別的由于化肥尿素低溫易結晶且不能確保尿素溶液濃度,會構成氮氧化物轉化率低。別的氨氣丟失會損壞SCR體系,使車輛無法達到排放規范。


              加注需防雜質防溢出。尿素溶液在加注過程中需求盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。通常尿素溶液在加注的時分有專用管,只要翻開尿素罐口,插好加注管就好了??墒且灿幸恍┤似匠?不大留意,把雜質帶進罐體,阻塞尿素箱尿素泵。為了避免雜質,清潔SCR時有必要要用純凈水,不可用自來水。尿素呈堿性,對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很 大。尿素加注不妥溢出,會污染罐體和車輛。


              別的,由于尿素自身雖對眼部、肌膚并無重大損害,可是也會對人體發生細微影響。假如觸摸肌膚,用許多肥皂水或清水沖刷露出在外的肌膚。假如與眼睛觸摸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖刷。


              現在國四車型現已運用了尿素濾清器,過濾掉尿素溶液的雜質,保護SCR后處理體系。貯存需避光防塵--翻開后趕快運用。


              車用尿素挑選。車用尿素溶液在國內別稱許多,依照歐洲叫法為“Adblue”溶液,而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液,國內也有稱其為柴油發動機氮氧化物恢復劑、車用脫硝劑的。


              大部分柴油車生產商傾向于運用濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為恢復劑,尿素的濃度直接影響氮氧化物的恢復率和尿素溶液的結晶點。過高或過 低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率,反而會構成氨氣的剩下構成二次污染。而挑選32.5%的濃度,是由于車用尿素溶液在此濃度的結晶點低(冰點 -11℃)。


              加水代替尿素對環境污染大--該抵抗。國四做弊一項多見的做法就是,繞過OBD監控,用水代替尿素溶液,確保發動機正常作業。由于國四SCR路線的發動機焚燒充沛,排放的NOx含量比較高。


              NOx與空氣中水聯系轉化發生的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx會與別的污染物在紫外線作用下發生光化學煙霧污染。專業車用尿素溶液提醒這樣會對大氣損害很大,進而對人類的身體健康也有很大的影響。因而,加水代替尿素的行動應當得到否定和抵抗。

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