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              車用尿素廠家
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              專業車用尿素是使用什么樣的方式來減少尾氣污染的

              2021-10-28 14:21:16

              車用尿素廠家先來說說,柴油發動機車輛實行國四標準已好長時間,各地有的地區國三車輛依舊可以上牌,有的用國三車套國四證上牌,隨著環保政策及國務院的嚴格要求,現在各城市趨于嚴格用真國四車了。

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              國四柴油車的排放多選用SCR系統(選擇性催化還原),SCR系統是經歐美等在大量實踐基礎上選取的優方案,優勢在于無需對發動機進行大面積改動,對油品嚴求并不是相當嚴格,更適合我國國情。柴油發動機耐久性、燃油經濟性好,保持柴油發動機后續技術升級,維護簡單經濟。


              隨著大氣污染特別是霧霾天氣的日漸增多,社會對空氣污染的容忍度達到了頭,通過長時間科學調查空氣污染物的來源,發現汽車尾氣對空氣污染的貢獻率達50%以上,我國柴油車輛還在逐年增長,所以柴油車輛減排首當其沖,刻不容緩。


              國四柴油車SCR系統需要在車用尿素(ADBLUE)的幫助下,對排出的尾氣進行催化還原,大大降低尾氣中的氮氧化物(Cox)與細顆粒物(PM2.5)排放,來達到國四排放標準。相比國三排放,污染物降低60%左右。


              專業車用尿素的生產廠家要提醒你的是,SCR系統的國四車需要加注尿素溶液,車輛配有的尿素罐容積一般在14至17升,車用尿素的消耗量約是燃油的3-5%,車用尿素少了或沒了儀表會有報警提示,這時應及時添加,如果繼續開車,發動機尾氣會冒白煙,車輛電腦系統檢測到尾氣不達標,會限制發動機動力輸出,會更加浪費燃油,進一步系統會鎖發動機,對發動機造成傷害。

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