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              車用尿素廠家今天來和你聊聊尿素泵修理和保養

              2021-12-04 09:34:50

              車用尿素廠家今天來和你聊聊尿素泵修理和保養的重要方法:一、確定故障原因:拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器,管路正常啊,再次打火,待排氣管溫度上升后,尿素泵一直沒有動作,只有電磁閥有啪啪啪的響聲,沒有聽見尿素泵內部電機驅動的聲音,說明后處理控制系統沒有問題。

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              之后就斷定尿素泵內部定有問題,然后拆卸線束接頭,管路等附件,拿下尿素泵拆開檢查。洗干凈尿素泵外殼,準備拆卸啦!拆開外殼啦,不過還是讓人大吃一驚,幾乎報廢了。大家都知道尿素溶液水分蒸發后會結晶,和冰似的,而且尿素還有腐蝕性。目前目測的驅動電機算是報廢咯,至于傳感器之類的,現在還不確定,還是先把內部的配件拆下來吧。


              二、能修的盡量不換。建議更換尿素泵總成,尿素泵新的要三千多,而且還不三包,車用尿素哪家好現在跑車也不簡單啦,錢難掙,能修就修一下吧。不過還好我這里還有這個尿素泵里面內部的配件。不過首先要更換的是驅動電機,電機后邊有驅動電路,電路板毫無疑問燒了,還有燒焦的痕跡。


              安裝之前就是清洗內部,反反復復的清洗了很多遍,一塵不染。之后高壓氣吹干內部,準備安裝咯。之前尿素泵內部有尿素溶液進入內部,就是內部傳感器接頭部分密封圈密封不嚴造成尿素滲漏,而嚴重損壞的原因所在,而尿素在內部結晶就是尿素泵有一段時間沒有工作了,而尿素泵內部又有透氣孔,所以才結晶的。


              要知道尿素泵內部配件的裝備的話是一個很需要仔細的工作,專業車用尿素提醒不可以有一點馬虎,安裝時確保內部清潔干凈,確保密封位置沒有滲漏現象。三、修復后檢測確定問題。修復好的尿素泵,連螺絲都換,有些地方生銹的就沒有辦法。然后到試驗臺上去測試一下,起碼要確保半個小時以上的測試,觀察工作狀態。

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